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日本諧波減速器技術(shù)規(guī)范的要求都有哪些?

更新時(shí)間:2020-06-24   點(diǎn)擊次數(shù):932次
  日本諧波減速器正確的安裝方法
  一、安裝
  1、減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后,可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長久的使用壽命。
  2、在減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)軸,這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。
  二、技術(shù)規(guī)范
  1、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補(bǔ)償量而且安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
  2、減速機(jī)的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上,同時(shí)保證排油口順利排油,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)固定不好、基礎(chǔ)不可靠時(shí),就會(huì)出現(xiàn)噪音、振動(dòng)等現(xiàn)象,也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
  3、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
  4、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近油標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個(gè)緊固件的可靠性等。
  三、標(biāo)準(zhǔn)
  1、減速機(jī)在運(yùn)行前,還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備,將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運(yùn)行。
  2、減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。
  四、促使日本諧波減速器水平提高的主要因素有:
  ①采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
 ?、诶碚撝R(shí)的日趨完善,更接近實(shí)際(如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。
  ③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。
  ④加工精度提高到ISO5-6級(jí)。
  ⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。
  ⑥潤滑油質(zhì)量提高。
  以上便是今天關(guān)于日本諧波減速器技術(shù)規(guī)范的要求都有哪些的全部分享了,希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
 
  
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